そろそろエアクリが汚れてきたかなー? と思ったので
交換して
オリジナルはエアブローしてその後はしゅさんに浄化してもらう事に
ちなみにトップのパワチャンエレメントは通常洗浄NGなのでそこのところヨロシク
で、久しぶりにKNタイプにして気付いた事は
こちらのほうがフラットパワー&トルクで乗りやすい。綺麗に回る
交換前のは3000あたりからブーストがかかるように急激にトルクが出るのですが
どうもハイカムにのったあたりからつまる感じがしていた
でこれはイカンと改造しようと思ったのですが
どうやらそういう時に限っていい物に巡り合うみたいで
以下つづく。